潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电嚣进行安装在熔丝盒上，在以保证有直流电压输人时，将启动转换旋转开关转到ON档，还应听过主继电邮响点有吸合声，若沒有吸介声则认为主继电嚣破损或涉及到火车新路线产生告警。换洗玉柴发动机主继电同时湖，再将启动转换旋转开关转到ON档，若还沒有合声，可以确定是火车新路线困难，这应进行诊断熔丝是再烧损，倘若，则换洗新熔丝;若不算，坚持进行诊断火车新路线。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的小白线上线下外接有一个搭铁线。

若全柴启动因主继电气有吸合声，则进行检查副驾驶技术正前方下侧的一款 小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下来预留的5A熔丝换下。

若F42就没有烧损，则用万用表检验小熔丝盒的插接器中不大的有一个10孔线能不能有24V电压值输送，若遇就说明小熔丝损毁，应拆卸。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继物品装有在熔丝盒上，在PCV继物品有端电压输人的实际情况下，起火，按钮转到ON档时，捡查PCV继物品，应用触点旋钮吸合声。有吸合声，标识全柴继物品工作的没问题。若找不到吸合声，应捡查16号熔丝有没有能够烧损。若烧损，则拆出来附近应急10A熔丝变更上;若找不到烧损，则应变更PCV继物品，再把起火，按钮转到ON档，捡查PCV继物品有没有能够吸合，若吸合，这说明PCV继物品受损;若还无吸合声，应随时捡查。

在大熔丝盒上的10孔红颜色插接器的咖啡色线上游戏外接一些搭铁线，再把点火，打开转到ON档，诊断PCV继机械是否需要运行，假设有吸合声，就说明继机械线搭铁不合格品，应在熔丝随近接-搭铁线，发动机故障便会判定。