发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当火塞乐观电脑自动运行压缩的可天然气体成分时，同时片刻可天然气体成分的发展阻力主天气温度都是身高。同时片刻火塞是乐观电脑自动运行的，而且挥发的可天然气体混和气会将火塞朝下推，达成热车机有着输出大幅度降低，然油上涨的的请况。得是要完善生物质能源改变，减低进气管天气温度是极需求的。心跳加快的热车机爆震还几率会达成热车机零元器件变型，火塞暴炸。得是有着此类请况，换个预算会很高。

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