国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济实惠性高,工做区油耗低,比较低油耗195g/kw.h。| 速比 | 加载形式 | 热车机公率 | 设备输出功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 实用工作电压 | 16.8 | 13 | 16 |
| 应急马力 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 通常要求 | 然油耗 | ||
| ㅇ柴油车机规格 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电机功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ进行燃烧模式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压泵技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩视频比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 气油体系 | |
| ㅇ喷油尽早角 | 智能电子管控 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ调速器器 | 自动控制 |
| ㅇ形状尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴选转方面 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ已经打响的压力 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ气油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ锅炉燃料 | 轻柴油机 |
| 配气组织 | 润滑剂系统 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ保养方试 | 负压外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ齿轮油泵 | 气缸轴助推蜗轮蜗杆途径 |
| ㅇ冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ液压油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ汽车机油储存量 | 较大 4.5 L | |
| 不大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 关毕 关毕 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承润滑剂油 | 参照选择保養表明书 |
| 一系列冷却体统 | 汽油机数据分析 | ||
| ㅇ放凉液发热量 | 1.7L | ㅇ闭式冷却塔液热经济损失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| ㅇ超小压差盖压差 | 70kPa | ㅇ中冷器热失去 | |
| ㅇ自吸水泵 | 离心力式,发动机皮带推动 | ||
| ㅇ水循环泵留量 | ㅇ进气数据流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气管用户量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换温差. 75°C | |||
| 调满室内温度. 85°C | ㅇ排气管摄氏度 | 480 °C | |
| ㅇ风机 | 吹风机式,朔料电扇 | ㅇ最大程度容许水头损失 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 孔径330 mm, 7片 | 进气系统 | 4 kPa (脏滤清器,需换掉) | |
| 功率0.88 kW | 改装排气管系统性 | 10 kPa (极大) | |
| ㅇ紧急/较常用耗油率时汽车发行为最好冷却后液气温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失卫生防护距离 | |
火热物料
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