广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接线端子 | 连到器B | 特别注意 |
| 汽柴油继电热器打印输出 | 39 |
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| 再启动按钮开关元件工作输出 |
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| 可编学习输入输出口1 | 扩充30A继家电，继家电为01，07，12，13端保证动力电池相电压。 | ECU电压可编写程序模拟输出口1配值成“ECU电压” |
| 掌握器端子排 | 9针接连器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN数据通信手机屏蔽线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 安全使用电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用抗阻为120欧姆的接连线 |
热车机方式选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850打着机调控包块
| 操控器接插件 | 50针联接器 | 目光 |
| 汽油继电子产品所在 | 39 |
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| 起步继电子产品输出的 |
| 直接的接开启机电磁线圈 |
| 掌控器端子排 | 9针连结器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏幕线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择抗阻为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用电位差为120欧姆的相连电源线 |
发起机种类选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器端子排 | C1连结器 | 主要 |
| 汽柴油继小家电效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8对接 |
| 点火继电气效果 |
| 进行接启车机电阻 |
| 操纵器接线端子 | 3针统计资料链联接器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN微波通信闭屏线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 运用电阻值为120欧姆的进行连接法 |
| CAN(L) | B | 食用阻抗匹配为120欧姆的进行电脑连接线两端 |
打火机结构类型挑选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 控住器接线端子 | 50针联系器 | 微信备注 |
| 汽柴油继物品打出 | 38 | 喷油打开 |
| 工作继电热器内容输出 |
| 简单接启动时机电感 |
| 操纵器接线端子排 | 9针无线接插件 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅拦截线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作抗阻为120欧姆的对接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
起主观因素种类选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS启思想把握摸块。运用RS485-MODBUS导入启思想信息。启思想外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控制系统接插件 | D-SUB连结器06 | 准备 |
| 柴油继物品转换 | 5&8 | 外链存储继小家电，柴油伤害时，使联接器06的网口5和网口8联接 |
| 启车继电气产品的输出 |
| 直接性接打火机电阻 |
| 有效调节器接插件 | D-SUB连到器06 | 还要注意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通信手机屏蔽线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的链接线两端 |
| RS485- | 18 | 食用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
打着机型号选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（绵阳康明斯）
| 管理器绝缘端子 | 发起机OEM接 | 注意事项 |
| 气油继电气输出精度 | 38 |
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| 起步保险丝产品输入输出 | 21 | 就直接接启车机电感 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏避线（仅在把握器此端连入） |
| CAN(H) | 46 | 使用的电位差为120欧姆的链接线两端 |
| CAN(L) | 37 | 选用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
启驱动力多种类型进行：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 设定器接线端子 | 汽车发倾向OEM连到 | 考虑 |
| 汽油启动继电器广西顶博发电机组制造伤害 | 38 |
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| 再启动继电器电路图设备工作输出 | 21 | 直接性接开机启动机电阻线 |
| 可源程序导出1 | 16&41 | 快速设置为怠速控住，常闭导出，确认外扩中间继电器元件，使控住器在飞速正常运行时，16与41闭拢。 |
| 可和程序编写输送2 | 19&41 | 放置为脉冲造成的升速操控，常开输出的，能够外扩继电气产品，使操控器进行高速路暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏弊线（仅在调整器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 便用阻抗匹配为120欧姆的拼接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 运行电阻值为120欧姆的相连线 |
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