玉柴YC6T/TD编起心理是根据国内的外中小型起心理的现代化力量性展开自主经营厂品研发的厂品。使用四气门、增压中冷、电控系统竞聚率泵等配置单，经玉柴现代化的烧燃设计规划力量性改善和校验，有发展节能环保细节环保细节，靠得住高朝，添加力量强，处理性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气十分充足，一氧化碳燃烧做好,油耗低。所采用电控系统竞聚率泵方法，自动运行能保持稳定，瞬态变频调速性好，跳转技能强。效率密程度高。优质的耐热合金球铁液压泵体和液压泵盖，可以信赖高。冷打火性好，双变慢打火机+自动控制喷油技艺，打火较快。配件万能性好，全层次化能力高，一缸一盖成分，综合性售后维修费用的低。支技双清洁能源开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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