国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、实惠性高,工作任务区油耗低,低些油耗195g/kw.h。| 转速比 | 电脑运行模式, | 启思想额定功率 | 机柜工作效率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 惯用工作功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 应急电机功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 关键的规格 | 汽柴油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机款式 | 3Z1.1-G41 | ㅇ公率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ然烧方式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气式型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ减少比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-2-3 | 气油软件 | |
| ㅇ喷油推迟角 | 电子技术操控 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ变频调速器 | 电子控制系统 |
| ㅇ内部结构大小 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴广西顶博发电机组制造定位 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ关掉压力差 | 电子控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ气体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气构造 | 轴承润滑油系统软件 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ光滑习惯 | 压为喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 气缸轴带给齿轮轴习惯 |
| ㅇ冷态气门空闲时间 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ柴油机油发热量 | 非常大 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜角角 | 倾斜25° | |
| 开起 关了 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承润滑油的作用油 | 分类的使用调养详细产品说明书 |
| 冷却后操作系统 | 柴油车机的数据 | ||
| ㅇ急冷液发热量 | 1.7L | ㅇ冷去液热损失费 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发主观因素) | |||
| ㅇ最窄负担盖负担 | 70kPa | ㅇ中冷器热损害 | |
| ㅇ抽水机 | 离心分离式,三角皮带带动力 | ||
| ㅇ水泵电机用户流量 | ㅇ进气水流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气阀门数据流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 来温度因素. 75°C | |||
| 开高工作温度. 85°C | ㅇ排气口气温 | 480 °C | |
| ㅇ粉丝 | 见风式,塑胶散热器风扇 | ㅇ最多支持发展阻力 | 3 kPa (新过滤芯) |
| 孔径330 mm, 7片 | 进气装置 | 4 kPa (脏燃油滤清器,需调整) | |
| 能耗0.88 kW | 排气阀设计 | 10 kPa (较大 ) | |
| ㅇ预备/通常用工作功率时汽车发因素非常高制冷液温差 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失卫生防护距离 | |
报价:13667715899
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